英格索兰空压机主机大修 转子轴承轴封油封齿轮维修

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今天，和大家分享一下螺杆空压机保养的重要性及对机头的影响！
???? 有不少的空压机用户，每到空压机的保养期，总觉得现在空压机挺正常的，为什么把这些空压机耗材换掉呢？下面小编就来谈谈螺杆空压机保养的重要性及对机头的影响。
1、主机正常运行时润滑油形成油膜使螺杆与螺杆之间不直接。接触。但是，随着空压机运行时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。润滑油长期在高温下运行，在一定时间内，各项指标必然会下降，这就是到了一定时间周期要更换机油的原因。
2、螺杆、主机壳体和高低压端的加工都是高精度的。该精度保证了主机装配后，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有适当间隙，该间隙大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题。随着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋进于允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端之间的间隙发生较大的变化。此时主机运行虽然仍然是安全的，但是已经到了必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了.因为一旦机组运行时间越过大修期后，轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值，此时的主机就处于不安全的运行状态，就随时有可能发生如下严重后果：
1).空压机排气量会发生较大幅度的衰减空压机排气量会发生较大幅度的衰减。主机配合间隙增大会导致主机效率严重降低，即空压机排气量产生较大幅度的衰减，对用气的单位的正常生产造成一定的影响。特别是对那些空压机排气量配置富裕较小的用户，由于空压机排气量衰减，在勇气系统用气量相对稳定的情况下，管网压缩空气压力就会降低很多，就可能出现用气系统设备等不能正常工作或根本无法工作，从而出现影响正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。
2).主机运行缝合增大，对主电机机电器系统造成危主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间可能出现的强烈摩擦会使得主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的强烈摩擦会使得主机运行负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于**负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。情况严重的话，如果空压机组的电器保护装置反映不灵敏或失效，则还可能导致点击烧毁。
3).严重的后果就是就出现主机的突然抱死一旦出现这样的情况，如果电器保护系统反应不及时或保护失效，同样可能给主机和电器系统带来严重的损害。对于主机抱死的处理：一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多，另一方面由于主机原件会有损伤，因此修复主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。而如果是主机损伤严重程度已经到了不具修复价值或根本无法修复的，则只能报废掉更换新主机，直接损失则是大的。因为新购主机的费用通常是购买正太空压机组费用的三分之一左右，远远**正常情况下的主机大修费用，而正常情况下大修合格的主机的综合既相互性能和新主机确实非常相近的！
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